Pakowanie maszyn
Pakowanie maszyn w Tczewie
Nasza siedziba. Relokacje w strefie i linie elektroniki.
Tczew to nasza siedziba — biuro RGZ mieści się przy ul. 30 Stycznia, a zakład produkcyjny kawałek dalej, w Wielbrandowie. Z zakładu jedziemy tu A1, więc przy krótkim terminie dojazd nie jest wąskim gardłem.
Miejscowy przemysł to w dużej mierze produkcja elektroniki i zakłady w strefie ekonomicznej, gdzie linie częściej przenosi się między halami niż wysyła za ocean. Przy takim dystansie pełna skrzynia bywa przesadą — najpierw liczymy, czy nie wystarczy rama albo paleta z barierą foliową.
Profil terenu
Co tu pakujemy najczęściej
-
Przeprowadzki linii między halami
Krótki dystans i transport bez przeładunków. Zamiast pełnego poszycia wystarcza zwykle rama spięta z ładunkiem i folia chroniąca przed kurzem.
-
Linie montażu elektroniki
Piece rozpływowe i automaty montażowe łączą precyzyjne prowadnice z elektroniką. Ruchome osie blokujemy na czas transportu, sterowniki idą w materiałach ESD.
-
Pilne części zamienne do stojącej linii
Pojedynczy podzespół, na który czeka odbiorca z zatrzymaną produkcją. Skrzynia na wymiar zamiast szukania czegoś, co akurat pasuje.
-
Formy wtryskowe i przyrządy produkcyjne
Mały obrys i duża masa, powierzchnie formujące wrażliwe na korozję i obicia. Podparcie pod ciężar i folia VCI na cały okres przewozu.
Pytania z tego terenu
Zanim zadzwonisz
- Przenosimy linię do hali obok — naprawdę potrzebne są pełne skrzynie?
- Często nie. Przy przeprowadzce w obrębie miasta ładunek nie jest przeładowywany i nie jedzie tygodniami, więc zwykle wystarcza rama albo paleta z folią. Pełną skrzynię proponujemy dopiero wtedy, gdy maszyna jedzie dalej, stoi pod gołym niebem albo jest wyjątkowo delikatna.
- Jak szybko możecie przyjechać przy krótkim terminie?
- Z zakładu jedziemy do Tczewa autostradą, a tu jest też nasze biuro. Przy pilnym zleceniu zadzwoń zamiast wypełniać formularz — ustalimy termin w trakcie rozmowy.
- Pakujecie maszyny, które zostają w kraju, czy tylko na eksport?
- Jedne i drugie. Przy transporcie krajowym konstrukcja bywa lżejsza i tańsza, bo odpada drewno ISPM-15 i zabezpieczenie na wielotygodniową drogę morską. Dobieramy opakowanie do trasy, a nie odwrotnie.
- Czy przygotujecie opakowania dla całej serii urządzeń, a nie jednej sztuki?
- Tak. Przy powtarzalnych wysyłkach projektujemy skrzynię raz i robimy ją w tej samej konstrukcji dla każdej kolejnej sztuki. Każda dostaje numer i taki sam opis, co ułatwia odbiór po stronie klienta.
Zapytanie ofertowe
Pakowanie w Tczewie — opisz ładunek
Miejscowość mamy już wpisaną. Zostają wymiary, masa i zdjęcie z telefonu — oddzwaniamy tego samego dnia roboczego. Wolisz od razu? +48 793 467 428
Zapytanie przyjęte.
Zapytanie dotarło do biura. Odezwiemy się telefonicznie tego samego dnia roboczego — jeśli sprawa jest pilna, dzwoń na 793 467 428.
Zasięg
Obsługujemy też
- Pakowanie maszyn w Starogardzie Gdańskim Najbliżej zakładu. Farmacja i czyste pakowanie.
- Pakowanie maszyn w Gdańsku Godzina od terminali. Kontener, sztauowanie, ISPM-15.
- Pakowanie maszyn w Gdyni Zaplecze stoczniowe, ro-ro i terminal kontenerowy.
- Pakowanie maszyn w Bydgoszczy Integratorzy linii i obróbka metalu.
- Pakowanie i relokacja maszyn Jak to robimy — pomiar, konstrukcja, zabezpieczenie, dokumentacja.
Zakład mamy przy A1, więc dojazd liczymy czasem jazdy, a nie kilometrami w linii prostej — wzdłuż autostrady bywa szybciej niż do miejsc o połowę bliższych, ale leżących w bok od niej. Same skrzynie produkujemy i wysyłamy w całej Polsce.